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银河L7作为吉利银河品牌旗下的第一款车型，凭借“全一代8848动力系统、神盾电池安全系统、3挡变频电驱DHT Pro”等听起来就很厉害的黑科技，上市至今每个月都有着不错的销量成绩。那么，如果是充电不是十分便利的消费者，大部分情况下把它当作一辆燃油车来使用，它的亏电油耗如何？本期内容我们一起为大家实测一下！
优缺点速览
优点
1. 诞生于吉利e-CMA平台，整车有着较高的安全性以及优秀的驾驶质感
2. 3挡DHT Pro变速器在亏电状态下也能够满足各种工况下的动力请求
缺点
1. 车内取消了大部分的物理按键，绝大多数功能都需要去车机屏幕中调节，操作不够便利
2. 座椅的坐垫较短，对腿部的承托比较一般
测试开始前，我们将银河L7的纯电续航里程消耗至0km，使车辆进入深度的亏电状态，随后开始车辆的亏电油耗测试。在测试开始前在加油站加注燃油到自然跳枪，为了模拟大家真正的用车情况，将空调温度设置为24℃，风量2挡，车上3人。驾驶模式调整为智能，动能回收力度低挡位。
测试分为城市路况和高速路况两种，城市路段行驶了103.5km，表显油耗5.3L/100km，实测加油油耗6.85L/100km；高速路段行驶了124.3km，表显油耗6L/100km，实测加油油耗7.06L/100km.
在这里也和大家做一个说明，由于测试期间广州降温下雨，城市路段比较拥堵，加上车辆24℃的空调其实是在供暖，对于发动机的负载会更重一些。此外一部分原因也是银河L7允许将纯电续航完全用完，并没有像很多品牌会预留大约20％的电量，这就会导致亏电状态下发动机频繁介入导致油耗较高。如果是车主朋友，还是尽量保留一部分的纯电里程，这会帮助降低亏电时的油耗。
配置如何选择
银河L7共有6款车型可选择，如果充电条件不是很便利，把它大部分时间当作燃油车使用，同时又需要绿牌的消费者，推荐购买官方指导价14.37万元的55km AIR版本，相较于最入门版的55km PRO版，价格高了5000元，但新增了前排侧安全气囊，轮毂升级至19英寸、前驻车雷达、360°全景影像、透明底盘、主驾驶电动调节、16.2英寸副驾娱乐屏、外后视镜电动折叠等功能，提升显著。
而115km的版本推荐看官方指导价16.37万元的115km MAX，整体配置足够高，L2级的智能辅助驾驶系统也配备、舒享配置也足够丰富。而继续往上的115km 星舰和115km亚运幻影版则主要是一些舒适配置及自动泊车等功能，提升不是特别显著，但如果预算有限又追求这些新颖配置的可以考虑。
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